Рис. 15. Конструкция и применение шевра при монтаже резервуара

1) Требуемая высота шевра меньше той же высоты неподвижно установленных мачт; 2) отсутствуют боковые расчалки и якоря для их крепления; 3) меньшая трудоемкость монтажа шевра; 4) отсутствует необходимость демонтажа шевра; 5) меньшие нагрузки на фундамент аппарата вследствие совмец;ения в одной конструкции шарнира аппарата и шарнирных опор шевра.

Подъем падающими шеврами возможен при наличии свободного пространства для опускания шевра в процессе подъема оборудования в вертикальное положение.

5. ТАЛИ И ПЕРЕНОСНЫЕ ЛЕБЕДКИ

Тали предназначены для подъема, опускания и перемещения небольших грузов при монтаже. Применяют их тогда, когда применение крана или других подъемных средств затруднено или вообще невозможно. Тали подразделяют на червячные, шестеренные и рычажные.

Червячная таль имеет обойму, в которой расположен механизм подъема. Механизм подъема состоит из червячного чугунного колеса, отлитого заодно с цепной звездочкой, которая тянет грузовую подъемную цепь, и червяка приводящего во вращение червячное колесо.

Для талей применяют сварные или пластинчатые грузовые цепи. На грузовой цепи подвешен крюк для подъема груза.

Техническая характеристика червячной тали

Грузоподъемность, кг........... 100

Высота подъема груза, м......... 3

Минимальное сближение крюков, мм . . . 375

Скорость подъема груза, м/мин .....0,89

Масса, кг................ 22

Шестеренная таль состоит из корпуса, в котором по-меи;аются звездочка грузовой цепи, планетарный шестеренный редуктор и дисковый тормоз. На приводном валу насажено тяговое колесо, а на втулке с винтовой нарезкой свободно насажены звездочка грузовой цепи и храповое колесо останова. При вращении тягового колеса в сторону подъема оно смещается по винтовой нарезке, зацепляет храповое колесо и заставляет его вращаться. Движение приводного вала передается через редуктор звездочке грузовой цепи. При опускании груза тяговое колесо смещается по винтовой втулке в обратную сторону и освобождает храповое колесо.

У шестеренных талей коэффициент полезного действия выше, чем у червячных; они обладают большей скоростью подъема груза (табл. 21).

Рычажные тали (табл. 22) состоят из силового неподвижного узла, подвижного узла, связанного с цепью, двух крюков и рычага (рукоятки). При работе таль подвешивают за верхний крюк. ПодъСхМ и опускание грузов

21. Технические характеристики шестеренных талей

22. Технические характеристики рычажных талей (угол поворота рукоятки 90°)

осуществляют качанием рукоятки на угол 90*. Переключение для подъема (опускания) грузов выполняют с помощью фиксатора, вмонтированного в рукоятку. Свободное перемещение подвижного крюка осуществляют протягиванием (вручную) цепи через силовой узел. Тали имеют малую массу, надежны и удобны в работе.

Переносные лебедки. Для подъема и перемещения груза при монтаже применяют барабанные и рычажные лебедки.

Строительные барабанные лебедки разделяют на одно-барабанные и многобарабанные, по способу установки - на настенные, подвесные и наземные, по виду привода - на ручные, электрические и пневматические. По назначению лебедки делят на подъемные - общего назначения и монтажные; тяговые - для перемещения грузов по горизонтали. Главным параметром лебедок является тяговое усилие. Барабанные лебедки дополнительно характеризуются канатоемкостью барабана и скоростью каната.

Барабанные лебедки оборудуют остановочными и тормозными механизмами для удержания груза от падения. Ручная подвесная барабанная лебедка СТД 999/1 имеет следующую техническую характеристику:

Йузоподъемность, кг...... 500

1натоемкость, м........ 15

Диаметр каната, мм....... 5,4

Усилие на ручке, Н...... 196

Габаритные размеры, мм .... 275X145X280

Масса, кг ........ 10