Рис, 6.16

упора в заплечик вала гайкой (рис. 6.14, а), торцовой шайбой и двумя болтами (рис. 6.14, б) или винтом оригинальной формы (рис. 6.14, в).

На валу без заплечика можно создать упор с помощью спещ1ально обработанной призматической (рис. 6.14, г} или сегментной (рис. 6.14, д) шпонки. Во всех показанных на этом [мсунке конструкциях вращшоший момжт с вала иа колесо передают шпоночным соединением. На рис. 6.15, о, 6 показано закрепление детали на валу с помощью комплекта конических колец (см. 6.1). При таком способе сборки возможно закрепление детали на валу в любом угловом положении.

На рис. 6.15, в, показаны способы закрепления колес за счет деформирования вача. Деталь устанавливают наконец вала до упора в заплечик. При завинчивании конической пробки (рис. 6.15, в) или запрессовке специальной пробки вотв*?сше (рис. 6-15, г) вал деформируют, увеличивая его диаметр, и надежно удерживают деталь от осевых перемещений. В варианте по рис. 6.15, в коническая пробка может быть вьшолнена как с вне1шшм (вариант 1), так и с внутренним (II) шестигранником. В варианте по рис- 6.15, г необходимо предусмотреть возможность вьшрессовки пробки из внутренней полости вала. Для этого в пробке может бьпъ выполнено, например, резьбовое отверстие под съемник.

Способы закрепления колес по рис, 6.15, е, г можно Пжменятъ при передаче вращающего момента как шлицевым (вариант I), так и шпоночным (вариант II) соединениями.

При закреплении колес на конических концах валов для создания натяга обязателен поджим в осевом направлении (рис. 6.16). В легконаггуджнных конструкциях осевое крепление вьшолняют торцовыми шайбами 1 (рис. 6.16, а, б), втяжелонагруженных - гайками 7(рис. 6.16, е, г) с фиксацией их стопорными шайбами 3.

По рис. 6.16, а стопорной шайбой.?фиксируют болт относительно торцовой шайбы, которую в свою очередь фиксируют относительно вала штифтом 4. Очень надежное крепление двумя винтами показано на рис. 6.16, 6. Винты стопорят проволокой J или планкой 6.

Гайку 7по рис. 6.16, в от самоспгвинчивания стопорят многолапчатой шайбой 3. Внутренний выступ шайбы вводят в паз вала, а один из накожных выступов-92 J