перемещает рабочий орган (скорость регулируется дросселем 8), а цилиндр выталкивателя б кратковременно перемещается с высокой скоростью. Для цилиндра 4, работающего, например, в течение 120 с, требуется расход 2,5 л/мин, а для цилиндра 6 - 18 л/мин в течение 3 с. При отсутствии аккумулятора необходимо использовать насос } с подачей 25 л/.мин, приче.м практически в течение всего времени работы большая часть масла, подаваемого насосом, будет сливаться в бак через клапан 2, что приведет к интенсивному разогреву масла. При.менение аккумулятора 5 позволяет использовать насос с подачей 5 л/мин, причем при работе цилиндра 4 аккумулятор заряжается, а при переключении распределителя 7 масчо в цилиндр б поступает одновременно от насоса и аккумулятора. Вентиль 9 атужит для разрядки аккумулятора.

При применении пневмогидравлических аккумуляторов необходимо строго соблюдать требования безопасности, указанные в разд. 11.3.

8.6. ТЕПЛООБМЕННИКИ

Наиболее радикальным способом борьбы с разогревом рабочей жидкости является исключение дроссельных потерь мощности в гидроприводе, однако практически полностью этого сделать никогда не удается, и искусство разработчика заключается в их минимизации. Поскольку допустимая температура масла ограничивается обычно величиной 55°С, возникает задача охлаждения рабочей жидкости. При ограниченном тепловыделении нормальный тепловой режим может быть обеспечен за счет выбора необходимой вместимости бака, однако с ростом дроссельных потерь мощности требуемая вместимость бака резко возрастает (например, при потерях мощности 2 кВт - не менее 400 л), поэтому становится целесообразным использование устройств искусственного охлаждения - теплообменников.

В станкостроении получили распространение воздушные н водяные теплообменника!, реже - хладоновые холодильные Maui,ihu. Эффективносгь работы первых двух возрастает при \величении разности температур \t между маслом п схлаждаюшей средой, поэтому определенный перегрев масла иен.нежеч. При \( = 35С воздул-iibie lei; .с >ме!! т:;\ wibvHni.i [-,i...-e.i~..i, . до 3 - 4 чНт чотнис-.н. !31ДУние len.ioon-

о га iio so so я.г/тн

Рис. 8.35. Характеристики теплорассеивания для воздушных театооб.менииков типа Г44-2

менники имеют существенно большую рассеивающую способность, однако при их использовании требуется подвод к баку воды и канализации, происходит большой расход воды и не исключена опасность попадания воды в масло. Х1адоновые холодильные ма-иины способны поддерживать заданную температуру с высокой точностью, однако имеют ограниченное теплорассеивание и трудоемки в техобслуживании.

Воздушные теплообмент:нки типа Г44-2 по ТУ2-053-0221244-050-89 (табл. 8.41) состоят из одного или нескольких масляных радиаторов I, предохранительного клапана 2, электродвигателя .? и вентилятора 4, собранных в металлическом каркасе. Предохранительный клапан защищает радиатор от перегрузки, перепуская часть масла в обход радиатора при перепаде давлений более 0,2 МПа, однако при пульсирующем потоке масла теплсбметннки имеют пониженную наджносгь. Н;;нравленне потока воздуха показано стре.Пчами.

Основные параметры и размеры теплообменников приведены в табл. 3.41,

,Маслоок.1адители водяные типа МО по ТУ2-053-1682-84 (тао;:, 8,42) coctost из корпуса 2, крышек I и 7, перегородок 4 и ребристых труб 9, которые уплотняются к )льцам11 S, расположен.1ЫМИ между дисками 5 и б. Охла.л laivHuas жидкость (вода) полводптся к олному л., oi -.орсг-.ц ! (/. прочо-д;11 пи ребристы-! fp; гам 9, .лла.) .-тыре \ода олаГ!)Л.фя <-л\\ е елечлон ilop-.e полостей ! nepjror.j-K в -.г.нггк.г.-, I! le-e.i jpy-

IJ--.

8.41. Конструкция, основные параметры и размеры (.им) воздуппшх теплообменников типа Г44-2

П р и м е ч а и и я: 1. График зависимости рассеиваемого количества теапа 6 от расхода масла через теплообменник QnpuSt = 30 °С показан на рис. 8,35 (катнчество рассеиваемого теача пропоршюнатьно Ai).

2. Параметры комплектующего олектродвигагеля: тип АЯР 5062 исполнения 1М3681; перемепныц фехфазиый ток 380 В, 50 Гщ мощность 0,12 кВт; частота вращения 3000 об/мин.

п одно из отверстий d, проходит через межтрубное пр11Стр£<нство, также делая несколько ходов в соответствии с профилем перегородок 4, и отводится через другое огверстне (У,. Для слива жидкости и выпуска роз.г.-ха предусмотрены пробки 3, для за-кре1.тен11я маслоохладителя -лапы 10.

Основные т1р.1метры и размеры теплообменников пряв1;дены к табл. 8.42.

и модеринзнроааиной конструкции типа

MOM по ТУ2-053-1910-89 давление на входе (МПа): масла 0,8; воды 0,4.

Типичным хладоновым мпслоохтадите-лем является холодильная машина ХМСОЖ-4, предназначенная для охла,х,-е-ння СОЖ 11 минеральных мдсе.1. Поддержт-ние заданной темпер.пуры в ннгерза.1е 18 - 30 С гарантир\етсч с точность;о rtl.5°C (при темпер,1т>1)е on?yAa:.->uiei.> возд;.XJ 15 - 30 С). S поминал- реж;>.-

3435

8.42. Конструкция, основные параметры и размеры (мм) водяных теплообменников типа МО

Аи МО 0,63; Зля МО6,3; мою

M0i,s;M02,5;M0it

8 от В. 4i d,

2 отв. 2атб. Т,

Кашчество рассеиваемого теала пропорционально перепаду течтератур Д( между маслом и охлаждающей водой.

Примечания: 1. Давление на входе (МПа): масла 0,63; волы 0,25,

2. Перепад давлений при номинальных расходах (МПа): по маслу 0,1; по воде 0.05.

3. Перепад температур между выходом я входом (при ночингичышх расходах п \t - 35 °С) по часту и воде 8 °С.

4. Виброустойчизость -л вибропрочносгь соответ .-тв>тот 1П с гене а н *.есгк1х!п по ГОСТ 16962 - 71.